
Ferrari faller kraftigt efter sänkt prognos – Lewis Hamilton kritiseras hårt
Ferrari har drabbats av sin största börsnedgång någonsin efter att bolagets prognos för 2030 kommit in lägre än väntat, med aktien ned som mest 16 procent på Milanobörsen. Företaget prognostiserar nu nettointäkter på 9 miljarder euro och justerat ebitda på minst 3,6 miljarder euro, vilket är lägre än marknadens förväntningar. Samtidigt får F1-föraren Lewis Hamilton hård kritik för bristande framgångar, där han efter 17 lopp ännu inte tagit en pallplats. Ferrari har även sänkt sina ambitioner för elektrifiering och planerar att lansera en foilande havskappseglare, Ferrari Hypersail, före slutet av 2026.Summary
Ferrari är på väg mot sin blodigaste börsdag i bolagets historia
Lyxbilstillverkaren Ferrari har sett sin aktiekurs falla kraftigt efter att företagets prognos för år 2030 kommit in lägre än väntat. Aktien sjönk som mest 16 procent under dagen, vilket kan bli bolagets största börsfall någonsin. Samtidigt kritiseras F1-föraren Lewis Hamilton hårt för bristande framgångar i Ferraris stall.
- Ferraris prognos för 2030 visar nettointäkter på 9 miljarder euro och ett justerat ebitda på minst 3,6 miljarder euro, vilket är lägre än förväntningarna på 9,9 miljarder euro och 4,2 miljarder euro enligt S&P Global Market Intelligence.
- Aktien föll som mest 16 procent och var vid 14.15 ned 13,5 procent på Milanobörsen.
- Ferrari sänkte sina ambitioner för elektrifiering, från att elbilsmodeller skulle utgöra 40 % av utbudet till 20 % fram till 2030.
- F1-föraren Lewis Hamilton har ännu inte tagit en pallplats efter 17 GP-lopp denna säsong och kritiseras hårt av tidigare förare och experter.
- Ferrari planerar att lansera en foilande havskappseglare, Ferrari Hypersail, före slutet av 2026.
Prognoser och börsutveckling för Ferrari
Ferraris senaste prognos för år 2025 motsvarade förhandstipsen men utsikterna för 2030 var svagare än väntat, vilket har lett till en kraftig reaktion på börsen. Enligt Ferraris egna siffror ska nettointäkterna uppgå till 9 miljarder euro och justerat ebitda vara minst 3,6 miljarder euro. I jämförelse hade marknadsaktörer väntat sig högre värden, 9,9 miljarder euro i nettointäkter och 4,2 miljarder euro i justerat ebitda.
På Milanobörsen innebar detta en markant nedgång för aktien som på eftermiddagen noterade en nedgång på upp till 16 procent. Klockan 14.15 låg kursen ändå kvar på minus 13,5 procent, vilket enligt CNBC kan bli den blodigaste börsdagen i Ferraris historia sedan bolaget noterades 2016.
Morningstars analys av Ferraris strategi
Morningstars bedömning pekar på att Ferraris strategi med mycket låg volymtillväxt är i linje med en förväntad ungefärlig volymökning på 1 % fram till 2030. Företaget har dock minskat sina förväntningar för andelen elbilar i sin modellmix från 40 % till 20 % år 2030.
Ferrari behåller en position som ett av de tillverkare med störst volymer inom lyxbilssegmentet, där exklusivitet är en central del av varumärkets attraktionskraft. Med lanseringen av superbilen F80 och ytterligare modeller i högprissegmentet samt ökad andel specialserier förväntas marginalerna förbättras något trots en liten nedgång i intäkterna från personalisering.
Morningstar har därför sänkt sin värdering av Ferrari från 390 EUR till 380 EUR per aktie, men pekar också på att Ferrari ofta levererar på sina mål och prognoserna är konservativa. Förväntad intäktstillväxt är cirka 7 % per år med en marginal på 31,5 % år 2030.
Lewis Hamilton kritiseras efter svaga F1-resultat
Lewis Hamilton, som tävlar för Ferrari, har haft en säsong utan någon pallplats efter 17 lopp, vilket är historiskt svagt för den flerfaldige världsmästaren. Kritiken mot honom har varit hård från bland annat tidigare F1-förare som Ralf Schumacher och Marc Surer. Surer beskriver Hamilton som "ett bortskämt barn" som alltid är van att köra de snabbaste bilarna och som har problem när bilen inte är överlägsen.
Hamilton har tagit 44 poäng och ligger efter sin stallkamrat Charles Leclerc, som redan har tre pallplatser. Kritiken inkluderar att Hamilton inte har anpassat sig väl till Ferraris miljö med dess kommunikation, press och bil.
Intern kritik mot Ferraris värvning av Hamilton
Günther Steiner, tidigare stallchef för Haas, har ifrågasatt värvningen av Hamilton till Ferrari och antyder att några inom teamet ångrar beslutet. Han menar att Hamiltons svaga prestationer skapar oro och stör teamets fokus på racing. Steiner framhåller att han respekterar Hamilton men undrar om investeringen i hans närvaro är värd det med tanke på de problem som uppkommit internt.
Ferrari satsar på foilande havskappseglare
Utöver biltillverkning expanderar Ferrari in i båtbranschen med projektet Ferrari Hypersail, en 100-fots foilande havskappseglare som ska lanseras före slutet av 2026. Båten kommer att utrustas med T-foils, svängköl och roder med bärplan, enligt de initiala renderingar Ferrari släppt.
Styrelseordföranden John Elkann beskriver projektet som en spännande utmaning som kommer att vidga Ferraris teknologiska horisonter. Den italienska proffsseglaren Giovanni Soldini, som medverkar i projektet, uttrycker entusiasm över kombinationen av Ferraris teknik och expertis inom havskappsegling, vilket kan revolutionera sporten.
---
Sammanfattningsvis står Ferrari inför utmanande tider på börsen efter sänkt prognos, samtidigt som stallet inom Formel 1 brottas med interna och externa kritik mot Lewis Hamilton. Samtidigt fortsätter företaget sin teknologiska expansion genom lanseringen av en foilande havskappseglare planerad till 2026.

Spørsmål og svar
Q: Ferrari aktiekurs fall 2024
A: Ferraris aksjekurs i 2024 har opplevd nedgang som følge av flere faktorer, inkludert markedsusikkerhet, endringer i bilindustrien og konkurranse i Formel 1. Investorer har reagert på økonomiske utsikter og selskapets overganger mot elektrifisering, noe som har påvirket tilliten. Det anbefales å følge selskapets kvartalsrapporter for oppdatert informasjon om utviklingen.
Q: Lewis Hamilton kritik efter F1-lopp
A: Etter det siste Formel 1-løpet har Lewis Hamilton kommet med kritikk blant annet rettet mot baneforhold og sikkerhet i løpet. Han har også uttrykt bekymring over enkelte overtredelser og tekniske utfordringer som påvirket hans prestasjon. Hamiltons uttalelser reflekterer hans sterke engasjement for sporten og vil muligens føre til diskusjoner om forbedringer i fremtidige løp.
Q: Ferrari prognos 2030 nettointäkter
A: Ferrari har satt ambisiøse mål for 2030, med forventninger om betydelig vekst i nettoinntekter gjennom økt salg av elektrifiserte og luksusbiler. Selskapet forventer at investeringer i ny teknologi og utvidelsen av produktporteføljen vil styrke deres markedsposisjon. Prognoser indikerer en bærekraftig og lønnsom vekst drevet av innovasjon og global etterspørsel.
Q: Info om Ferrari Hypersail segelbåt
A: Ferrari Hypersail er en luksuriøs segelbåt utviklet i samarbeid med ledende designere for å kombinere ytelse og eleganse på sjøen. Båten har avanserte materialer og teknologi inspirert av Ferraris erfaring innen bilindustrien. Hypersail er designet for entusiastiske seilere som ønsker toppfart og komfort i en stilren innpakning.
Q: Ferraris elektrifieringsplaner 2030
A: Ferrari planlegger en fullstendig elektrifisering av sin bilportefølje innen 2030 som en del av sitt mål om bærekraft og innovasjon. Selskapet vil lansere flere hybride og helelektriske modeller, samtidig som de opprettholder sin kjente ytelse og luksus. Denne strategien inkluderer investeringer i forskning og utvikling av ny batteriteknologi og elektriske drivlinjer.
Key Entities
Ferrari: Ferrari är ett italienskt lyx- och sportbilsmärke känt för sina framgångar inom Formel 1. Teamets nya strategi och förändringar i ledarskapet syftar till att återta positionen som ledande i tävlingen.
Lewis Hamilton: Lewis Hamilton är en brittisk Formel 1-förare och sju gånger världsmästare. Han tävlar för Mercedes och är en av sportens mest framstående och erfarna förare.
Charles Leclerc: Charles Leclerc är en monégask förare för Ferrari i Formel 1. Han anses vara en av sportens mest lovande unga talanger med flera vinster och podiumplaceringar.
Günther Steiner: Günther Steiner är teamchef för Haas F1-teamet. Han är känd för sin direkta kommunikationsstil och sitt ledarskap inom Formel 1.
John Elkann: John Elkann är ordförande för Ferrari och en ledande figur inom Fiat Chrysler-koncernen. Han spelar en central roll i Ferraris strategiska utveckling och globala affärer.
Eksterne artikler
- FERRARIS PROGNOS 2030 LÄGRE ÄN VÄNTAT, AKTIEN ...
- Ferrari: Strategi för långsiktigt varumärkesskydd gör ...
- Ferrari höjer prognos för 2025 något - ger guidning för 2030
YouTube Video
Title: Reports: Christian Horner to Ferrari rumors dismissed as Fred Vasseur retains support of top brass 🚨
URL: https://www.youtube.com/shorts/yFmul8lL7oY
News