Braathens har erklært konkurs for Airbus-operasjonene på grunn av likviditetsproblemer

Braathens har meddelt at selskapets Airbus-operasjoner må avvikles som følge av likviditetsutfordringer. Samtidig vil ATR72-operasjonene for SAS fortsette uforstyrret. Styret fokuserer nå på en kontrollert utfasing og omstrukturering for å sikre langsiktig lønnsomhet.

• Braathens Airbus-operasjoner erklært konkurs på grunn av likviditetsmangel.


• ATR72-flyvninger som utføres for SAS fortsetter uten endringer.


• Styret prioriterer omstilling og en kontrollert utfasing av Airbus-flåten.


• Pressemelding gir oversikt over den pågående prosessen og fremtidige tiltak.


• Målet er å oppnå en bærekraftig drift og robust økonomisk posisjon på sikt.

Airbus-operasjonene i Braathens møter likviditetskrise

Braathens, kjent for sin regionale flytrafikk, har de siste månedene slitt med svekket likviditet i forbindelse med sine Airbus-operasjoner. Ifølge en fersk pressemelding har selskapet nå erklært konkurs for disse virksomhetsgrenene, noe som innebærer en kontrollert avvikling av Airbus-flåten.

Årsaken til likviditetsproblemene knytter seg til fallende inntekter og økte kostnader, blant annet som følge av markedets utfordringer og økt konkurranse. Selskapet sitter igjen med begrensede finansielle ressurser, og det har ikke vært mulig å skaffe nødvendige midler for videre drift.

ATR72-operasjonene fortsetter for SAS

Braathens driver også ATR72-flyvninger på vegne av SAS. Disse operasjonene er imidlertid ikke berørt av konkursen og vil fortsette normalt. Styret understreker at samarbeidet med SAS opprettholdes, og at denne delen av forretningen anses som bærekraftig.

ATR72-flyene utgjør en vesentlig del av Braathens’ virksomhet, og deres fortsatte drift er en viktig faktor for selskapets fremtidige stabilitet. Den regionale flytypen har vist seg svært egnet til kortere ruter i det nordiske markedet, og SAS har stor tillit til denne operasjonen.

Kontrollert utfasing og omstrukturering

I pressemeldingen fremkommer det at ledelsen jobber aktivt med en omstrukturering for å sikre en sunnere økonomisk plattform. Styreleder har uttalt at fokus ligger på en kontrollert og planmessig utfasing av Airbus-aktivitetene, samtidig som selskapets konkurransekraft opprettholdes gjennom ATR72-driften.

Omstillingsprosessen innebærer også en vurdering av selskapets totale ressursbruk, optimalisering av driftsmodeller og forbedret likviditetsstyring. Målet er å sikre langsiktig lønnsomhet og stabile operasjoner i fremtiden.

Betydning for bransjen og markedsutsikter

Braathens’ konkurs for Airbus-operasjonene illustrerer de krevende tidene for regionale flyselskaper, som sliter med likviditetsutfordringer og markedspress. Selskapets valg om kontrollert utfasing fremfor rask avvikling bidrar til å dempe negative effekter, både for ansatte og samarbeidspartnere.

Samtidig gir videreføringen av ATR72-aktiviteten for SAS et signal om at fokuset på fleksible og kostnadseffektive operasjoner står sentralt i bransjen. Regionalfly som ATR72 forventes å være viktige brikker i fremtidens luftfartsmarked, spesielt innen kortdistanseflyvninger.

Oppsummering

Braathens’ beslutning om å erklære konkurs for Airbus-delen av virksomheten skyldes betydelige likviditetsproblemer. Dette rammer ikke selskapets ATR72-operasjoner for SAS, som fortsetter som vanlig. Ledelsen prioriterer nå en kontrollert utfasing og omstrukturering som skal sikre økonomisk stabilitet og konkurranseevne i årene som kommer. Denne utviklingen gir innsikt i utfordringene for regionale flyselskap og betydningen av strategisk tilpasning i et hardt luftfartsmarked.

Frequently Asked Questions

Q: Braathens Airbus konkurs

A: Braathens Airbus var et norsk flyselskap som opererte på 1970- og 1980-tallet. Selskapet gikk konkurs i 1986 på grunn av økonomiske problemer og sterk konkurranse i det norske innenriksmarkedet. Konkursen førte til at flere av rutene deres ble overtatt av andre aktører, og Braathens ble senere en viktig utfordrer i det norske luftfartsmarkedet.

Q: Braathens ATR72 operasjoner

A: Braathens benyttet ATR72-flytypen som en del av sin regionale flyflåte for korte og mellomlange innenriksruter i Norge. ATR72 er et turbopropfly kjent for sin effektivitet på kortere distanser og evne til å operere fra mindre flyplasser med begrenset infrastruktur. Braathens brukte disse flyene til å knytte mindre byer til større knutepunkter, noe som bidro til bedre regional tilgjengelighet. Operasjonene med ATR72 bidro til å styrke selskapets posisjon i det norske innenriksmarkedet før fusjonen med SAS.

Q: Per G. Braathen uttalelse

A: Per G. Braathen er en norsk forretningsmann kjent for sitt arbeid innen reiselivsbransjen, særlig som eier og leder av Braathens Aviation. En uttalelse fra ham vil ofte omhandle utviklingen av norsk luftfart, strategier for flyselskaper eller kommentarer til bransjens utfordringer. Hvis du søker en spesifikk uttalelse, kan det være lurt å sjekke nyhetsarkiver eller offisielle pressemeldinger knyttet til Braathens Aviation.

Q: Braathens konkurs 2024

A: Per juni 2024 finnes det ingen offisiell informasjon om at Braathens har gått konkurs. Braathens er et tidligere norsk flyselskap som tidligere var en betydningsfull aktør i luftfarten, men det ble fusjonert med SAS i 2004. Dersom det er nyheter om en konkurs i 2024, anbefales det å følge oppdaterte nyhetskilder for den nyeste informasjonen.

Q: Braathens restrukturering

A: Braathens, et norsk flyselskap, har gjennomgått flere restruktureringsprosesser i sin historie for å tilpasse seg konkurranse og økonomiske utfordringer. Restruktureringen har ofte involvert kostnadsreduksjoner, endringer i rutenettverket og fokus på effektivisering av driften. Disse tiltakene har hatt som mål å sikre selskapets lønnsomhet i et hardt konkurransepreget flymarked. I noen tilfeller har det også vært snakk om fusjoner eller oppkjøp som del av restruktureringsstrategien.

Key Entities

Braathens: Braathens var et norsk flyselskap som opererte innenriks og i Skandinavia. Selskapet ble fusjonert med SAS i 2004 for å styrke den nordiske luftfartssektoren.

SAS: Scandinavian Airlines System (SAS) er det ledende flyselskapet i Norden, etablert i 1946. SAS tilbyr et omfattende rutenettverk over Europa, Amerika og Asia.

Austrian: Austrian Airlines er Østerrikes nasjonale flyselskap og en del av Lufthansa Group. Det er kjent for sine forbindelser mellom Europa og verdensdeler som Amerika og Asia.

Braathens International Airways AB: Braathens International Airways AB er et svensk flyselskap etablert for å tilby charter- og ruteflyvninger. Selskapet er en videreføring av Braathens-merkevaren i Sverige.

Per G. Braathen: Per G. Braathen er en norsk entreprenør med betydelig innflytelse innen luftfartsbransjen. Han er spesielt kjent for sine investeringer i flyselskaper, inkludert Braathens.

Relaterte artikler

• Norwegian konsernets passasjerstatistikk for september 2023
• Widerøe erfarte betydelig passasjervekst i september
• KLM introduserer nytt servicekonsept for både Business og Economy Class på interkontinentale flyvninger